មេដែកម៉ាស៊ីនអូសជណ្តើរយន្ត

មេដែកម៉ាស៊ីនអូសជណ្តើរយន្ត

មេដែក Neodymium Iron Boron ដែលជាលទ្ធផលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍វត្ថុធាតុម៉ាញ៉េទិចអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏កម្រត្រូវបានគេហៅថា "ស្តេចមេដែក" ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញ៉េទិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។ មេដែក NdFeB គឺជាយ៉ាន់ស្ព័រនៃ neodymium និងអុកស៊ីដដែក។ ក៏ត្រូវគេស្គាល់ជា: Neo Magnet. NdFeB មានផលិតផលថាមពលម៉ាញេទិកខ្ពស់ និងការបង្ខិតបង្ខំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរគុណសម្បត្តិនៃដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ធ្វើឱ្យមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ NdFeB ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទំនើបនិងបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្រួមឧបករណ៍តូចទម្ងន់ស្រាលនិងស្តើង ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច មេដែកបំបែកម៉ាញេទិក និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

មេដែកម៉ាស៊ីនអូសជណ្តើរយន្ត

ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃសង្គម អគារខ្ពស់ៗបានក្លាយទៅជាផ្នែកសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅក្នុងពិភពលោក ហើយជណ្តើរយន្តក៏បានក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរចាំបាច់សម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃផងដែរ។ នៅក្នុងជណ្តើរយន្ត ម៉ាស៊ីនអូសគឺជាបេះដូងនៃជណ្តើរយន្ត ហើយប្រតិបត្តិការរបស់វាទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពជីវិតរបស់មនុស្ស។ ដំណើរការនៃ Nd-Fe-B ជាសមាសធាតុស្នូលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្ត។

ប្រទេសចិនគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតជណ្តើរយន្តដ៏ធំបំផុត អ្នកប្រើប្រាស់ និងអ្នកនាំចេញ។ សមាគមជណ្ដើរយន្តចិនគណនាថា ការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃជណ្តើរយន្តឈានដល់ 5% នៃការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃអគារទាំងមូល ដែលមានន័យថា ជណ្តើរយន្តគឺជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗ។

ម៉ាស៊ីន traction synchronous មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍បានកាន់កាប់ទីផ្សារសំខាន់។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវាគឺជាជម្រើសដាច់ខាតនៃម៉ូទ័រជំរុញជណ្តើរយន្ត។ ដូច្នេះ តម្រូវការ​ម៉ាស៊ីន​ទាញ​មេដែក​មាន​ទំហំ​ធំ​ណាស់។

ជណ្តើរយន្ត
ct

ជណ្ដើរយន្ត​របស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​បាន​ផ្សំ​ឡើង​ជា​ចម្បង​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​អូសទាញ ប្រព័ន្ធ​មគ្គុទ្ទេសក៍ ប្រព័ន្ធ​ទ្វារ​រថយន្ត ប្រព័ន្ធ​តុល្យភាព​ទម្ងន់ ប្រព័ន្ធ​ដ្រាយ​អគ្គិសនី ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ថាមពល និង​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​សុវត្ថិភាព។ ម៉ាស៊ីនអូសទាញចេញ និងបញ្ជូនថាមពល ដើម្បីជំរុញឱ្យជណ្តើរយន្តដំណើរការធម្មតា។

ម៉ាស៊ីន​អូស​ត្រូវ​បាន​ផ្សំ​ឡើង​ដោយ​ម៉ូទ័រ ហ្វ្រាំង គូស្វាម៉ីភរិយា ប្រអប់​លេខ​កាត់ កង់​អូស ស៊ុម និង​កង់​ណែនាំ។ ម៉ាស៊ីនអូសទាញអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា DC traction machine និង AC traction machine តាមប្រភេទម៉ូទ័រ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីន AC traction machine អាចបែងចែកទៅជា AC gear traction machine, AC gearless traction machine និងអចិន្ត្រៃយ៍ម៉ាស៊ីនអូសមេដែក។ ម៉ាស៊ីន traction gearless មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជណ្តើរយន្តដោយសារតែបរិមាណតិចតួចប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនទាបគ្មានការថែទាំការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបនិងសំលេងរំខានទាប។

អំពីមេដែកម៉ាស៊ីនអូសជណ្តើរ - មេដែក neodymium arc square

មេដែក neodymium ដ៏កម្រមានដំណើរការខ្ពស់ គឺជាសមាសធាតុស្នូលមួយនៃម៉ាស៊ីនអូសជណ្តើរយន្ត។ ក្នុងនាមជាប្រភពរំភើបនៃម៉ាស៊ីនអូសទាញ ការបាត់បង់មេដែកដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាននឹងនាំមកនូវគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមានដល់ប្រព័ន្ធជណ្តើរយន្តទាំងមូល។

មេដែកម៉ាស៊ីនអូសតាមជណ្តើរយន្តជាទូទៅប្រើ n35sh, n38sh, n40sh និង n33uh ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ boron ជាតិដែក neodymium ។ នៅក្នុងរយៈពេលប្រវត្តិសាស្ត្រជាក់លាក់មួយ កំណើនផ្ទុះនៃម៉ាស៊ីនទាញជណ្តើរយន្តបានលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍនៃមេដែក boron ដែក sintered neodymium ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ។

Honsen Magnetics គ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយផ្អែកលើតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន "គុណភាពដំបូង និងសុវត្ថិភាពមុនគេ"! គោលដៅរបស់យើងគឺធ្វើឱ្យផលិតផលនីមួយៗអាចតាមដានបាន និងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើររបស់មនុស្ស។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖