សមា្ភារៈម៉ាញេទិកអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាពីរប្រភេទ៖ មេដែកអ៊ីសូត្រូពិក និងមេដែក នីសូត្រូពិក៖
មេដែក Isotropic បង្ហាញលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិចដូចគ្នានៅគ្រប់ទិសទី ហើយអាចធ្វើមេដែកបានគ្រប់ទិសទី។
មេដែក Anisotropic បង្ហាញលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិចខុសៗគ្នាក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា ហើយពួកវាមានទិសដៅដែលពេញចិត្តសម្រាប់ដំណើរការម៉ាញេទិកដ៏ល្អប្រសើរ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទិសដៅទិស។
មេដែក anisotropic ទូទៅរួមមានsintered NdFeBនិងsintered SmCoដែលជាវត្ថុធាតុម៉ាញេទិករឹង។
ការតំរង់ទិសគឺជាដំណើរការដ៏សំខាន់មួយក្នុងការផលិតមេដែក NdFeB sintered
ម៉ាញ៉េទិចនៃមេដែកមួយមានប្រភពចេញពីលំដាប់ម៉ាញេទិក (ដែលដែនម៉ាញេទិចនីមួយៗតម្រឹមក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយ)។ Sintered NdFeB ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបង្ហាប់ម្សៅម៉ាញេទិកនៅក្នុងផ្សិត។ ដំណើរការនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការដាក់ម្សៅម៉ាញេទិកទៅក្នុងផ្សិត អនុវត្តដែនម៉ាញេទិចដ៏រឹងមាំដោយប្រើអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាបញ្ចេញសម្ពាធដោយចុចដើម្បីតម្រឹមអ័ក្សម៉ាញ៉េទិចងាយស្រួលនៃម្សៅ។ បន្ទាប់ពីការចុច សាកសពពណ៌បៃតងត្រូវបាន demagnetized យកចេញពីផ្សិត ហើយចន្លោះប្រហោងលទ្ធផលជាមួយនឹងទិសដៅម៉ាញេទិចតម្រង់ទិសល្អត្រូវបានទទួល។ បន្ទាប់មកចន្លោះទាំងនេះត្រូវបានកាត់ចូលទៅក្នុងវិមាត្រដែលបានបញ្ជាក់ដើម្បីបង្កើតផលិតផលដែកម៉ាញ៉េទិចចុងក្រោយស្របតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។
ការតំរង់ទិសម្សៅគឺជាដំណើរការដ៏សំខាន់ក្នុងការផលិតមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ NdFeB ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ គុណភាពនៃការតំរង់ទិសក្នុងដំណាក់កាលផលិតទទេត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាផ្សេងៗ រួមទាំងកម្លាំងនៃវាលតំរង់ទិស រូបរាង និងទំហំភាគល្អិតម្សៅ វិធីសាស្ត្របង្កើត តំរង់ទិសទាក់ទងនៃវាលតំរង់ទិស និងសម្ពាធបង្កើត និងដង់ស៊ីតេរលុងនៃម្សៅតម្រង់ទិស។
ម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតនៅដំណាក់កាលក្រោយដំណើរការមានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់ទៅលើការចែកចាយដែនម៉ាញេទិចរបស់មេដែក។
Magnetization គឺជាជំហានចុងក្រោយដើម្បីផ្តល់ម៉ាញេទិកទៅsintered NdFeB.
បន្ទាប់ពីកាត់ចន្លោះម៉ាញេទិចទៅនឹងវិមាត្រដែលចង់បានពួកគេឆ្លងកាត់ដំណើរការដូចជា electroplating ដើម្បីការពារ corrosion និងក្លាយជាមេដែកចុងក្រោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅដំណាក់កាលនេះ មេដែកមិនបង្ហាញមេដែកខាងក្រៅទេ ហើយទាមទារការពង្រីកមេដែកតាមរយៈដំណើរការដែលគេស្គាល់ថាជា "ម៉ាញេទិកសាកថ្ម"។
ឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ម៉ាញេទិកត្រូវបានគេហៅថា ម៉ាញេទិក ឬម៉ាស៊ីនម៉ាញេទិក។ មេដែកដំបូងសាកបញ្ចូលកុងទ័រជាមួយវ៉ុល DC ខ្ពស់ (ឧ. រក្សាទុកថាមពល) បន្ទាប់មកបញ្ចេញវាតាមរបុំ (ឧបករណ៍បង្កើតមេដែក) ដោយមានភាពធន់ទាបខ្លាំង។ ចរន្តខ្ពស់បំផុតនៃជីពចរបញ្ចេញទឹករំអិលអាចខ្ពស់ខ្លាំងរហូតដល់រាប់ម៉ឺនអំពែរ។ ជីពចរបច្ចុប្បន្ននេះបង្កើតវាលម៉ាញេទិកដ៏មានអានុភាពមួយនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់មេដែក ដែលធ្វើអោយមេដែកដែលដាក់នៅខាងក្នុងជាអចិន្ត្រៃយ៍។
គ្រោះថ្នាក់អាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការមេដែក ដូចជាការតិត្ថិភាពមិនពេញលេញ ការបំបែកបង្គោលរបស់មេដែក និងការបាក់នៃមេដែក។
ការតិត្ថិភាពមិនពេញលេញគឺដោយសារតែវ៉ុលសាកមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលវាលម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយឧបករណ៏មិនឈានដល់ 1,5 ទៅ 2 ដងនៃការតិត្ថិភាពនៃមេដែក។
សម្រាប់ការបង្កើតមេដែកច្រើនប៉ូល មេដែកដែលមានទិសដៅតម្រង់ទិសក្រាស់ក៏ប្រឈមនឹងការឆ្អែតពេញលេញដែរ។ នេះគឺដោយសារតែចម្ងាយរវាងប៉ូលខាងលើ និងខាងក្រោមរបស់មេដែកធំពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងដែនម៉ាញេទិចមិនគ្រប់គ្រាន់ពីប៉ូលដើម្បីបង្កើតសៀគ្វីម៉ាញេទិកបិទជិតត្រឹមត្រូវ។ ជាលទ្ធផល ដំណើរការមេដែកអាចនាំឱ្យប៉ូលម៉ាញេទិចមិនប្រក្រតី និងកម្លាំងវាលមិនគ្រប់គ្រាន់។
ការបំបែកបង្គោលរបស់ម៉ាញេទិកគឺបណ្តាលមកពីការកំណត់វ៉ុលខ្ពស់ពេក លើសពីដែនកំណត់វ៉ុលសុវត្ថិភាពរបស់ម៉ាស៊ីនមេដែក។
មេដែកមិនឆ្អែត ឬមេដែកដែលត្រូវបានបំប្លែងដោយផ្នែកគឺពិបាកជាងក្នុងការឆ្អែត ដោយសារដែនម៉ាញេទិចដែលមានភាពមិនប្រក្រតីដំបូងរបស់វា។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការតិត្ថិភាព ការតស៊ូពីការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការបង្វិលនៃដែនទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវយកឈ្នះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីដែលមេដែកមិនឆ្អែតពេញលេញ ឬមានមេដែកសំណល់ មានតំបន់នៃដែនម៉ាញេទិកបញ្ច្រាសនៅខាងក្នុងវា។ មិនថាមេដែកក្នុងទិសដៅទៅមុខ ឬបញ្ច្រាសទេ តំបន់ខ្លះទាមទារការពង្រីកមេដែកបញ្ច្រាស ដែលចាំបាច់ត្រូវតែយកឈ្នះកម្លាំងបង្ខិតបង្ខំខាងក្នុងនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។ ដូច្នេះ ដែនម៉ាញេទិចខ្លាំងជាងតាមទ្រឹស្តីគឺចាំបាច់សម្រាប់មេដែក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១៨-២០២៣