សន្និបាតមេដែក

សន្និបាតមេដែក

  • ប្រព័ន្ធម៉ាញេទិកអារេ Halbach

    ប្រព័ន្ធម៉ាញេទិកអារេ Halbach

    អារេ Halbach គឺជារចនាសម្ព័ន្ធមេដែក ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អប្រហាក់ប្រហែលនៅក្នុងវិស្វកម្ម។គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើតដែនម៉ាញេទិចខ្លាំងបំផុតជាមួយនឹងចំនួនមេដែកតិចបំផុត។នៅឆ្នាំ 1979 នៅពេលដែល Klaus Halbach អ្នកប្រាជ្ញជនជាតិអាមេរិកបានធ្វើការពិសោធន៍បង្កើនល្បឿនអេឡិចត្រុង គាត់បានរកឃើញរចនាសម្ព័ន្ធមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ពិសេសនេះ ធ្វើអោយរចនាសម្ព័ន្ធនេះប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងៗ ហើយទីបំផុតបានបង្កើតអ្វីដែលគេហៅថា "Halbach" មេដែក។

  • ការប្រមូលផ្តុំម៉ូទ័រម៉ាញេទិកជាមួយមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍

    ការប្រមូលផ្តុំម៉ូទ័រម៉ាញេទិកជាមួយមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍

    ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ជាទូទៅអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅជាម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ជំនួស (PMAC) និងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ (PMDC) តាមទម្រង់បច្ចុប្បន្ន។ម៉ូទ័រ PMDC និងម៉ូទ័រ PMAC អាចបែងចែកបន្ថែមទៀតទៅជាម៉ូទ័រ brush/brushless និង asynchronous/synchronous motor រៀងគ្នា។ការរំជើបរំជួលរបស់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍អាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលយ៉ាងខ្លាំង និងពង្រឹងដំណើរការនៃម៉ូទ័រ។

  • ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ម៉ាញេទិក និងកម្មវិធី

    ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ម៉ាញេទិក និងកម្មវិធី

    ឧបករណ៍ម៉ាញេទិក គឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដូចជាមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដើម្បីជួយដល់ដំណើរការផលិតមេកានិក។ពួកវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាឧបករណ៍ម៉ាញេទិក ឧបករណ៍ម៉ាញេទិក ផ្សិតម៉ាញេទិក គ្រឿងម៉ាញេទិកជាដើម។ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ម៉ាញេទិកបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មយ៉ាងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មរបស់និយោជិត។

  • មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត

    មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត

    មានការប្រើប្រាស់ខុសៗគ្នាជាច្រើនសម្រាប់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត រួមទាំងប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។ឧស្សាហកម្មរថយន្តផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពពីរប្រភេទ៖ ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងប្រសិទ្ធភាពលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។មេដែកជួយទាំងពីរ។

  • មេដែកបិទ និងមេដែកបេតុង

    មេដែកបិទ និងមេដែកបេតុង

    ការពិពណ៌នា: មេដែកបិទ / Precast Concrete Magnet

    ថ្នាក់៖ N35-N52(M,H,SH,UH,EH,AH)

    ថ្នាំកូត: តាមការស្នើសុំរបស់អ្នក។

    ការទាក់ទាញ: 450-2100 Kgs ឬតាមការស្នើសុំរបស់អ្នក។

កម្មវិធីសំខាន់ៗ

ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាញេទិកអចិន្ត្រៃយ៍ និងម៉ាញេទិកដំឡើង